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这款半固态电池，便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》，卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作，共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内，这都是一次大胆的尝试。要知道，彼时最先进的电动汽车电池，是特斯拉汽车搭载的三元锂电池，能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度，需要上游原材料颠覆性的创新，以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代，以及提高生产良率、降低生产成本。菲律宾国家大学排名
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“现在北京的公共绿地中，南方的树种非常少，它们不适应北方气候，长势不好，可能熬不过冬天，尤其是出现极寒天气的时候。”他说，北京使用的基本上是乡土树种(本地区天然分布树种或是长期生长在当地的树种)，它们在华北地区完全可以露地越冬，正常情况下无需额外的保温。目前，北京最低气温已达零下，通州区相关植物保温举措已经完成。《菲律宾国家大学排名》
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